Como exprimir Dropbox al máximo (III)

DropboxSiguiendo con esta serie de artículos sobre Dropbox, ahora toca explicar una de las funcionalidades más interesantes de éste servicio, las carpetas compartidas. Consiste en compartir con una o varias personas una carpeta de las existentes en tu Dropbox. En el momento que alguien genere algún cambio en esta carpeta, el resto de los usuarios lo recibirán tan pronto se actualice. Esto quiere decir que si alguien modifica un documento casi al momento (en caso de que ambos equipos estén conectados a internet en ese instante) otra persona podrá acceder a esta nueva versión. Compartir ficheros, trabajar en grupo, añadir torrents para que otro equipo los descargue… esta opción de Dropbox abre la puerta a muchos usos.

Compartir carpeta en DropboxPara empezar debemos acceder a la web de Dropbox, ya que desde el cliente de escritorio no se pueden administrar las carpetas compartidas. Si todavía no tenemos creada la carpeta que desamos compartir la creamos o bien como cualquier otra carpeta o bien en el menú “share”. En éste último apartado también podremos comprobar las carpetas que tenemos compartidas. Una vez le demos el nombre a la nueva carpeta solo tendremos que añadir las direcciones de correo de las personas con las que queramos compartir la carpeta. Cada uno recibirá un correo electrónico notificándole la invitación y que en caso de no disponer de cuenta de Dropbox, le indicará como crearla.

Y hecho esto ya tendremos compartida toda la carpeta con quien nosotros queramos. Para añadir nuevos miembros o para eliminarlos, en el menú “share” podremos volver a ver la lista de gente incluida en la lista.

Compartir esto Compartir carpeta

Ficheros de ejemplo de Nagios

NagiosHace ya algún tiempo publiqué un par de entradas sobre Nagios, un sistema de monitorización de redes bastante configurable y útil para cualquier administrador. Como algunos de vosotros habéis tenido problemas con los ficheros de configuración, en éste enlace os dejo los ficheros que trae el propio Nagios como ejemplo de uso.

Sobre estos ficheros podéis comenzar a crear vuestra infraestructura, aunque yo os recomiendo partir de esta base pero ir creando los ficheros que vayáis necesitando. Como orientación si no sabéis como localizar el directorio donde deben estar los ficheros, yo lo tengo configurado como /home/nagios/config_nagios. Es probable que si habéis seguido las guias de la web de Nagios lo tengáis de una forma muy similar.

Desde Boxes Podcast 2009-21. Resumen GP Bélgica

Desde Boxes Podcast

Nos juntamos casi todos: Gerardo, Dani, Oswaldo, Agustín y Emmanuel para comentar lo que fue el siempre divertido GP de Bélgica. En esta ocación no ha podido estar Jorge, esperamos estar todos para Monza.

La música es de Steve Allen con su tema Sounds like teen a teen spirit descargado de Jamendo.

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Lo que mata es ser un subnormal

Accidente de tráficoTras una temporada sin escribir en el blog, hoy me he sentido con la necesidad de compartir mis pensamientos con el mundo. Vaya por delante que va a ser una entrada un tanto maleducada y que no espero que todo el mundo comprenda, pero me debo a mi mismo escribirla.

Acabo de terminar mis vacaciones y, aparte de la pereza de volver a la rutina, tengo un mal sabor de boca. Durante estas últimas semanas me he desplazado un par de veces a casa e mis abuelos y he tenido que hacer unos cuantos kilómetros por autopista y por autovía, ambas en zonas de playas o en su ruta. Durante bastantes kilómetros me he visto rodeado de auténticos gilipollas que han arriesgado MI vida, aparte de la suya propia (que a mi me importa un rábano). He visto autenticas locuras de adelantamientos, velocidades totalmente inadecuadas, conductas agresivas y chulescas y muchas muchas conductas imprudentes. De verdad que no se que costará el dejar la dichosa distancia de seguridad o adelantar sin ponerse primero al rebufo del coche que te precede.

Cierto es que yo no llevo mucho tiempo al volante ya que saqué el carne de coche en el 2001 y el de moto éste mismo año, pero la verdad es que cada vez veo que conducimos peor. Un solo detalle para hacernos una idea: los coches han evolucionado y ahora muchos han cambiado los tradicionales mandos de las luces por esa ruedita en la parte izquierda del volante. Menudo invento más desafortunado. Gracias a éste cambio, ahora parece que la gente no sabe como encender las luces, ya que no es raro encontrarse a un cazurro que además de girar la ruedilla, tira de ella porque se ve mejor y lo que hace es encender las dichosas antinieblas (por las que tráfico les puede meter una interesante multa). Ya más sangrante es el que solo pone las luces de posición (nunca con el coche en circulación pueden usarse estas luces solas) y luego las antinieblas, como si se pudiese ver algo con esta curiosa pareja. Ni las luces saben encender algunos de manera correcta.

Tampoco en el respeto a lo ajeno destacan los conductores españoles, el lateral rayado de mi coche lo atestigua. Si no cuidas tu coche, eso es decisión tuya, pero intenta no golpear al de al lado cuando salgas, que el resto de conductores no tenemos culpa de nada. Tampoco aparques al toque, jodiendo defensas propias y ajenas, que todos sabemos que no vas a dejar nota en ningún caso, que se joda el cabrón que me ha puesto el aparcamiento difícil.

Y ya como joya de la corona, esos cabrones que de vez en cuando salen en las noticias, sobre todo todo tras el fin de semana, casi siempre muertos. La verdad es que me parece estupendo que les pasen estas cosas a ellos, si no respetan sus vidas ni las de sus amigos es su problema. Ahora, que se maten lejos y solos, porque el resto de usuarios de la vía no tenemos culpa alguna de que se emborrachen, que aceleren el coche sin control o que se dediquen a dar clases magistrales como pilotos de carreras. Hay que ser capullo, egoista, subnormal, … para poner en peligro tantas vidas. A veces me pregunto en que pensará alguno de estos tontolabas que en lugar de matarse él ha acabado con la vida de un amigo que iba en el coche. ¿Como te quedas tras ASESINAR a un amigo? Ojala encuentren una prueba psicotécnica para sacar a estos energúmenos de la carretera.